Η Νέα Ετικέτα Ελαστικού ΕΕ?
Ως μέρος του Σχεδίου δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση η ετικέτα ελαστικών εισήχθηκε για πρώτη φορά στην ΕΕ τον Νοέμβριο 2012. Έκτοτε, τα ελαστικά των οχημάτων με κινητήρα διακινούνται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αυτή την ένδειξη και ενημερώνουν σχετικά με την ταξινόμηση του κάθε προϊόντος ως προς την κατανάλωση καυσίμου, το κράτημα στο βρεγμένο δρόμο και τον θόρυβο. Έχουμε συλλέξει για σας όλες τις σχετικές πληροφορίες.
Η ετικέτα ελαστικού χωρίζεται σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες, οι οποίες υπολογίζονται χωριστά.
1 αντίσταση κύλισης
Η αντίσταση κύλισης του ελαστικού επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση καυσίμου του οχήματός σας. Όσο χαμηλότερη είναι η αντίσταση κύλισης, τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνετε. Η καλύτερη βαθμολογία σε αυτή την κατηγορία είναι το γράμμα "A" με πράσινο χρώμα, ενώ ένα κόκκινο "G" είναι το χαμηλότερο της κλίμακας. Το γράμμα " D" δεν χρησιμοποιείται. Από το Α έως το G της κατανάλωσης με κάθε γράμμα στα 100km να είναι υψηλότερη από 0,1 l.
2 πρόσφυση σε υγρό δρόμο
Στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα, μετράται η απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο. Η βαθμολογία κυμαίνεται από το πράσινο " A" ως το κόκκινο "G". Ωστόσο, τα γράμματα "D" και "G" δεν είναι προς το παρόν σε χρήση. Η αξιολόγηση βασίστηκε σε ταχύτητα 80 km / ώρα. Από το A έως το F, με την απόσταση πέδησης να είναι μεγαλύτερη για κάθε γράμμα.
3 θόρυβος
Με αναφορά στην ένταση θορύβου, που παράγεται από τα ελαστικά κατά την οδήγηση. Η ενδεικνυόμενη είναι η απόλυτη τιμή σε ντεσιμπέλ. Οι τιμές αξιολόγησης χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες, οι οποίες αναπαρίστανται από γραμμές στα δεξιά του εικονιζόμενου πίνακα. Όσο περισσότερες είναι οι μαύρες γραμμές, τόσο δυνατότερος ο θόρυβος των ελαστικών. Διαρκής θόρυβος σε επίπεδα άνω των 80 ντεσιμπέλ μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα υγείας.